说到托盘，不少人对它的认知还是一个“静态”载具，认为其是用来垫仓或仓库存放、配货架使用的存在。实际上，托盘“动起来”才能实现其最大价值。

01“动态”托盘

企业如何解决运输低效的问题？——关键在于让托盘“动”起来。一辆货车载满货物，搬运人员需要4小时可能还未将货物卸完，同样情况下，使用托盘配合叉车，把运输过程中的“搬运”直接机械化，大大缩短装载卸货时间。另外，人力成本上涨，若剥离人力搬运，不仅运输效率提升，也可随之节省成本。

托盘与其上装载的货物一同在仓、出仓、运输，期间配合机械化操作，使货物在保管—发货—输送—进货—保管过程中形成一条龙工序，以托盘为基本载具不改变货物状态，始终一贯地用机械搬运装卸来处理货物。托盘代表载具成为物流运输过程的一个切入点，直接打通了物流链条，实现企业间上下游运输装卸、配送、仓储环节的一贯化作业管理，最大程度避免反复的搬卸倒板。

02“标准化”

提高效率，必须加速标准化进程。目前我国的托盘标准化程度不高，托盘规格太多，物流链各环节设备设施标准难以衔接，上下游企业货品交接不通畅，制约物流成本和运输效率。托盘国标执行力度不够，一些企业早前盲目、随机采用国外托盘标准，导致现在市面上流通的托盘大致有30多种规格。托盘们有些按照国标生产、有些为企业按需求自制，也有进口企业从国外进口商品时遗留下的，来源五花八门，规格相差大，难以共享流通。加速托盘标准化速度迫在眉睫。早在几年前，国家为了加快物流标准化进程，降低物流成本，就大力推行标准化托盘的普及。32个试点城市中，280家重点企业标准托盘占比达100%，装卸效率提升3倍不止，车辆周转率提升一倍以上，货损降低50%左右，综合物流成本平均降低10%。可以看出，托盘标准化对物流发展的重要性。

03“信息共享化”

未来托盘市场方向——共享。不论出于控制成本，或是提高运输效率、环保减排，托盘市场未来都将走向共享化。标准化托盘带来的的社会价值将在托盘使用中辐射物流链、供应链的各方面，实现运输过程中的多点共享，通过共享倒逼实现国内托盘市场的标准化。另外，共享托盘的前提是推行托盘租赁，一方面，通过共用统一托盘规格、材质，提高运输效率、推动智慧物流。另一方面，共享托盘有助于托盘价值上限提高，促使托盘升级，不再只作为物流包装，而是承载运输信息，装置电子标签，在共享的物流数据圈中周转，提高信息传输率。

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